【进展】全球海事脱碳中心(GCMD)关于船载碳捕(OCCS)的最新研究

全球海事脱碳中心(GCMD)发布了对CAPTURED项目的生命周期评估(LCA)报告,该项目是全球首个船对船卸载船上捕获液化二氧化碳并进行下游利用的示范项目。评估显示,在OCCS捕获率10.7%时,项目实现全价值链7.9%的GHG减排;解决运营低效问题后,减排率可提升至17.8%。研究还发现,二氧化碳矿化利用的减排效果优于永久封存,且现行IMO核算框架未考虑“避免排放”,可能低估利用路径价值。OCCS被视为船舶中期脱碳的可行路径,不过其大规模商业化仍面临多方面挑战。

零碳工厂建设现状与发展路径研究

本研究报告系统梳理零碳工厂的发展背景、发展阶段、核心含义,针对政府引导型、市场驱动型两类零碳工厂的实践模式与实施成效开展量化统计分析,对比剖析当前主流零碳工厂认证标准与遴选评价体系的核心指标;总结分析零碳工厂典型建设案例,提炼可复制、可推广的核心建设路径与实施要点,剖析当前零碳工厂建设面临的评价标准体系不统一、技术瓶颈等关键问题,提出优化策略与发展建议,为政府完善政策体系、企业制定转型方案、行业推进绿色低碳发展提供理论支撑与实践参考。

二氧化碳捕集、封存与利用(CCUS)核心基础入门知识,看这一篇就够了

本文围绕二氧化碳捕集、利用与封存(CCUS)核心基础入门知识展开,介绍其是实现化石能源大规模低碳化利用的新兴技术,涵盖捕集、输送、利用与封存全流程。捕集分为燃烧后、燃烧前、富氧燃烧三类;输送有管道、船舶等方式;利用包括地质、化工、生物利用,封存主要为地质封存,可实现二氧化碳减排。

一文说清“碳足迹、碳标签与碳标识”联系与区别,附关键政策标准文件下载链接

文章围绕碳足迹、碳标签与碳标识展开,介绍了三者的联系与区别:碳足迹是全生命周期碳排放核算过程与数据,是后两者的基础;碳标识是经核算、验证、贴标的第三方认证过程;碳标签是碳标识的简化视觉呈现,是面向消费者的碳排放展示工具。文章还用人体检类比解释三者关系,并梳理了相关关键政策标准,包括2024年15部门联合印发的碳足迹管理体系实施方案、2024年发布的《温室气体 产品碳足迹 量化要求和指南》国家标准、2025年国家认监委发布的《产品碳足迹标识认证通用实施规则(试行)》。